La Prefectura de Santo Domingo de los Tsáchilas inició el 2 de febrero de 2026 la ampliación a cuatro carriles de la carretera Alóag-Santo Domingo, específicamente en el tramo Unión del Toachi-KFC. Este proyecto tiene como objetivo mejorar la seguridad vial, reducir los tiempos de traslado y fortalecer la conexión productiva entre la Sierra y la Costa.
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Prefecta de Santo Domingo de los Tsachilas se refirió a la ampliación de la vía Alóag–Santo Domingo
La prefecta de Santo Domingo de los Tsáchilas, Johana Núñez, encabezó el acto oficial del inicio de esta obra. Durante la ceremonia, las autoridades develaron una placa conmemorativa y colocaron la primera piedra, formalizando así el arranque de una obra considerada estratégica para el transporte pesado, el comercio y el tránsito interprovincial.
Inversión pública en Ecuador
El proyecto mantendrá el mismo presupuesto contratado en 2018, que asciende a 26,3 millones de dólares Esta inversión se cubrirá exclusivamente con la recaudación de la estación de peaje de la carretera Alóag-Santo Domingo, delegada a la Prefectura. Williams López, asesor jurídico, explicó que se superaron varios procesos legales antes del inicio de construcción, garantizando así estabilidad financiera y evitando incrementos presupuestarios.
Carlos Cueva, presidente de la Federación Nacional de Transporte Pesado del Ecuador (Fenatrape), destacó que este corredor es fundamental para movilizar carga a escala nacional. Además, Cueva indicó que la ampliación favorecerá a transportistas, conductores y ciudadanía al prever una circulación más fluida y menos riesgos en tramos de alto tránsito, informó El Diario Manabí.
Beneficios para Santo Domingo Tsáchilas
La vía Alóag-Santo Domingo conecta regiones productivas de la Sierra y la Costa, facilitando el traslado de productos agrícolas, ganaderos, industriales y comerciales. Esto resulta clave para la economía ecuatoriana. La prefecta Johana Núñez subrayó que esta obra responde a una demanda histórica de la provincia.
Además, busca mejorar la seguridad y capacidad operativa de la carretera, reduciendo así congestión y fortaleciendo la conectividad regional. Como parte del evento, se posesionó una Veeduría Ciudadana conformada por Pedro Morales, María Pillajo e Ítalo Medranda. Este mecanismo participativo vigilará la ejecución y fiscalización del proyecto durante todas sus etapas, de acuerdo a El Diario Manabí.
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Sostenibilidad del proyecto
La institución resaltó que este modelo de financiamiento con peaje respalda la sostenibilidad del proyecto. Con estas acciones se prioriza tanto el mantenimiento como la ampliación sin comprometer otras partidas provinciales. Así, se espera que esta obra no solo mejore las condiciones actuales sino que también impulse el desarrollo económico regional.
Con información de El Diario Manabí