El Puerto de Manta recibió en 2025 146 buques transportadores de vehículos, lo que permitió la movilización de 67 000 carros nuevos al país.
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“En este 2025 ya recibimos a uno de los buques de la naviera más grande del planeta con 500 autos procedentes de Alemania. Estos resultados posicionan a Manta como una de las principales rutas para la industria automotriz”, expresó Roberto Salazar, gerente de Terminal Portuario de Manta (TPM).
Arribos de buques internacionales a Manta
El buque “MV CMA CGM Daytona” arribó el 21 de enero pasado. Para Salazar, marcó un hito operativo al recibir por primera vez a una nave de la la tercera empresa más grande del mundo, con una flota de 621 embarcaciones dedicadas al transporte de contenedores.
El buque mide 199 metros de eslora, navega bajo bandera de Malta y descargó en Manta 514 vehículos procedentes del puerto de Bremen, Alemania. La nave puede transportar más de 7 000 vehículos. Salazar afirmó que la llegada de esta embarcación demostró la capacidad del puerto para atender buques de gran escala.
Operaciones RoRo en Manta
Samuel Franco, vicepresidente ejecutivo de TPM, informó que Manta ha alcanzado un logro importante en carga rodante, consolidándose como un puerto especialista en operaciones RoRo, un método de transporte marítimo que permite la carga y descarga de mercancías sobre ruedas.
Franco señaló que más del 95 % de los vehículos que ingresaron a Ecuador en 2025 se descargaron por Manta, lo que amplía la proyección internacional del comercio exterior desde Manabí. “La descarga de 67 000 carros fue un hecho histórico porque incluyó el arribo de 146 buques, lo que representó un incremento del 672 % frente a 2024”, agregó.
Crecimiento en carga agrícola
El Puerto de Manta también movilizó el año pasado 1,8 millones de toneladas métricas de trigo y soya. Aquello representó un crecimiento del 55 % frente a 2024 e hizo que Terminal Portuario de Manta inaugurara tres bodegas con capacidad para almacenar 24.500 toneladas de carga.